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奥泰利压浆料在福州洪塘大桥拓宽改建项目中标供应

来源:网络  作者:本站  发布时间:2018-10-05  阅读次数:   次

奥泰利压浆料在福州洪塘大桥拓宽改建项目中标供应

奥泰利2018最新中标中交公司洪塘大桥拓宽改建项目压浆料550吨供应服务,下面针对该项目具体情况做一下汇报:

该项目是福州市政重点工程项目,新建桥梁全长4050米,为独塔双索面自锚式悬索桥。振华重工主要负责洪塘大桥主桥钢箱梁建造与安装,并提供钢结构约1.3万吨。  
福州洪塘大桥拓宽改建工程将采用全球首创的“分离式扁平钢箱梁”制造安装理念,即在钢箱梁架设过程中不影响公共交通。项目建成后将与福州三环立交贯通,成为福州市西部区域最重要的交通枢纽。

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洪山桥和洪塘大桥拓宽改建工程是“攻坚2017”的重点项目,进展备受市民关注。该项目分两段施工,第一段洪山桥拓宽改建工程去年动工,第二段洪塘大桥拓宽改建工程计划本月动工。

洪山桥和洪塘大桥拓宽改建工程第一段长约2公里,主线双向八车道,去年动工。
目前,新建洪山桥的右幅3#、4#、5#墩水下施工作业全部完成,转入水面作业。其中,3#、4#墩进入主梁施工阶段,5#墩承台已建成。
昨日上午8时许,记者在施工现场看到,工人正在安装3#墩主梁第一节的钢筋,4#墩主梁的第一节依稀可见。 
 “新洪山桥右幅桥梁全部是现场浇筑。”市交建集团“两洪桥”拓宽改建工程指挥部相关负责人说,单幅洪山大桥主梁除箱梁0号块和边跨现浇段是钢管支架施工外,其余节段采用挂篮悬臂浇筑法施工,单幅共计63个节段,长度为2米~4米。
 为了加快施工进度,项目部投入200多人,24小时三班倒作业。

第一段工程还包括杨桥路、洪甘路、上下店路、闽江大道、妙峰路(农大侧)、妙峰山左幅隧道及妙峰路大桥的拓宽改造等。记者昨日在妙峰路(农大侧)看到,妙峰山左幅隧道的施工已经启动,工人正在进行进洞的前期工作。
此外,第一段工程涉及的管线迁移报批工作也基本完成,杨桥西路的管线迁改工作正在进行。

杨桥西路与洪甘路、洪山桥交叉口将建四层立交,分别为:匝道,用于洪山桥左转到洪甘路;地面层,用于洪山桥与杨桥路之间的双向通行及洪甘路上洪山桥;人行通道,将四通八达;下穿机动车道,用于洪甘路通往杨桥路。


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四层立交建好后,这个路口将不设红绿灯,实现全互通。

洪山桥和洪塘大桥拓宽改建工程第二段长约2.43公里,主线双向八车道,计划本月动工。
市交建集团“两洪桥”项目指挥部相关负责人介绍,洪塘大桥施工时,将在旧桥的两端各建三分之一的新桥,施工期间旧桥正常通行。两端新桥建成后,旧桥拆除,原位拼接剩下的三分之一,形成新洪塘大桥,预计2020年建成通车。
届时,洪塘大桥展现在市民面前的将是双向八车道的宽阔桥面,与妙峰路、三环路将实现全互通,一改现在往妙峰路方向不能右转的尴尬。

新洪塘大桥设计桩基共417根,截止春节,已经成功建成181根。”春节期间,福州洪塘大桥拓宽改建工程不停工,50余位工人坚守岗位。

旧洪塘大桥上车流不息,而在其侧的洪塘大桥拓宽改建工程现场也是人声鼎沸,排成列的打桩机还在向下钻探,施工甲板上50余位工人各司其职。张迁的老家在安徽,他与妻子都是洪塘大桥拓宽改建工程的工人,今年春节也都选择留在福州,留在岗位上。张迁说,“旧的洪塘大桥已经有快30年的历史了,我上班从桥上经过时也能感觉到旧桥的交通压力很大,就想着抓紧时间把新桥建好。”拓宽改建后,新洪塘大桥路线全长约2.2公里,将按照城市主干道兼一级公路标准建设。洪塘大桥拓宽改建工程副总工周宴平介绍,洪塘大桥拓宽改造是对旧洪塘立交的改造升级,建成后的新洪塘大桥与新洪山大桥一样,拥有双向八车道。同时跨越乌龙江的洪塘大桥西可以连接三环快速,东可以进入闽侯上街,这将大大缓解闽侯上街片区来往福州市区的交通压力。据悉,洪塘大桥拓宽改建工程施工将分为两个阶段进行。现阶段保持旧洪塘大桥交通正常通行,同时完成新洪塘大桥头尾两侧的施工。下一阶段等两侧桥面建成通车后,再拆除旧洪塘大桥并重建,最终实现双向八车道通行。“目前正在进行的下部结构钻孔桩施工压力很大,江面之下埋藏着大量沙土与风化的岩石。但截至春节,已经成功建成桩基181根。”周宴平说,“争取早一天建好拥有八车道的新桥,缓解福州市区与闽侯之间的交通压力。”

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